Каркасные дома сейчас находятся на пике популярности. Если раньше они активно возводились лишь в регионах с суровым климатом, то сейчас практически повсеместно. Почему? Во многом ответ на данный вопрос кроется в применяемых строительных материалах и в самой технологии строительства, которая позволяет «поднять» дом с нуля практически за неделю. Понятно, что для этого потребуются стройматериалы (все и сразу). И если еще 20-30 лет назад кое-какие из них доставлялись из-за рубежа, так что международные авиаперевозки были востребованы, то теперь такая необходимость отпала. Самое большее, что может быть – это привлечение автотранспорта, поскольку блочные конструкции изготавливаются в одном регионе, а доставляются в другой, расположенный в сотнях километров от него.
Каркасные дома и впрямь хороши. Их монтаж отнимает минимум времени и может выполняться несколькими рабочими, а не целой бригадой. Подобная экономия рабочей силы возможна благодаря тому, что сборка конструкций проводится примерно также, как в детском конструкторе. Детали точно входят друг в друга, создавая основу будущего жилого помещения. Балки, блоки, стойки различного диаметра – все это и многое другое является составными частями каркаса дома. С учетом индивидуальных размеров строения их производят из древесины, причем используют в основном ее твердые породы. Особенно строители ценят свойства клена. Но каким бы он не был замечательным, древесину необходимо обрабатывать спецсоставами, которые защищают дерево от осадков и перепадов температур. Эти вещества продлевают срок службы древесины и добавляют ей положительных качеств. В каркасных домах не обойтись и без металлических конструкций. Их также покрывают составами для улучшения строительных характеристик, но другими.
Несмотря на тип сборки в таких домах достигается высокая прочность каркаса. Этому способствуют металлические скобы, пластины, а иногда и шипы. Они становятся своего рода связующим звеном между более крупными деталями. Бывает, расходные материалы, учитывая их малую себестоимость и вес, закупают за океаном, для чего используются морские перевозки грузов. Древесину везти оттуда нет смысла — это просто не выгодно с экономической точки зрения.
